Especialistas prevêem nova era de paz com túnel do Estreito de Bering
- Da Redação
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A Executive Intelligence Review (EIR), serviço de notícias fundado em 1974 por Lyndon LaRouche, patrocinou uma extraordinária mesa redonda de duas horas na quarta-feira, 22 de outubro, intitulada “O projeto do túnel do Estreito de Bering pode abrir uma nova era de paz através do desenvolvimento”, com especialistas em engenharia, desenvolvimento ferroviário, finanças e diplomacia dos EUA, Rússia, Itália e Alemanha.
Na semana passada, a proposta de um túnel através do Estreito de Bering voltou a ser discutida no contexto do renascimento das relações entre os EUA e a Rússia, incluindo pelo CEO do Fundo Russo de Investimento Direto (RDIF) e enviado especial do Kremlin, Kirill Dmitriev, que apelou à construção conjunta de um “Túnel Putin-Trump”, e o comentário subsequente do presidente dos EUA, Donald Trump, de que considera a proposta “interessante” e que a analisaria. Este tema da cooperação entre os EUA e a Rússia, em vez do confronto, assumiu um caráter urgente à medida que a guerra na Ucrânia se prolonga e todos os esforços para resolvê-la esbarram em forte resistência, especialmente por parte de Londres e outras capitais europeias.
O evento da EIR foi iniciado por Helga Zepp-LaRouche (Alemanha), editora-chefe da EIR e fundadora do Instituto Schiller, que abriu o painel afirmando que a conexão do Túnel do Estreito de Bering, um projeto que ela e seu falecido marido Lyndon LaRouche promovem desde a década de 1970, “é muito provavelmente a resposta para a questão de termos guerra ou paz”, e que a cooperação entre os EUA e a Rússia, substituindo o confronto pela cooperação, “pode ser o divisor de águas que marca o afastamento do momento extremamente perigoso da história em que vivemos atualmente”.
Um tema central abordado por todos os palestrantes foi o poder transformador do projeto do Túnel do Estreito de Bering, especialmente quando concebido em conjunto com as extensas linhas ferroviárias alimentadoras necessárias para criar uma rede global integrada, não apenas para as relações entre os EUA e a Rússia, mas também para a produtividade dos continentes da América do Norte e da Eurásia, estendendo-se depois, através de outras conexões de túneis e pontes, a todos os continentes. Toda a humanidade será transformada por tal empreendimento. O tamanho, o alcance e a escala incríveis do projeto foram destacados por vários palestrantes, com Scott Spencer (EUA), consultor-chefe do projeto da InterContinental Railway, apontando que o túnel se pagará com folga pelo seu efeito no comércio global e pelo acesso a matérias-primas que abrirá. O Dr. Viktor Razbegin (Rússia), economista e engenheiro russo, presidente da filial russa do “Interhemispheric Bering Strait Tunnel & Railroad Group” (desde 1993), ex-vice-presidente do Conselho Estatal Russo para o Estudo das Forças Produtivas (SOPS) (1997-2015), informou que os estudos de viabilidade foram concluídos e que o projeto levaria cerca de 10 a 15 anos para ser concluído. Ele enfatizou que o resultado do fim da intensa crise entre os EUA e a Rússia seria um resultado primário.
Azer Mamedov (Rússia), primeiro vice-presidente executivo do Fundo Russo de Investimento Direto, acrescentou que estava ouvindo a “discussão extremamente perspicaz” com grande interesse e que o RDIF “acredita que o projeto é muito importante, pois proporcionará um potencial significativo para o desenvolvimento econômico dos continentes, não apenas dos países... Estamos empenhados em encontrar uma maneira de implementar o projeto em um futuro próximo”.
O distinguido painel também incluiu o Prof. Enzo Siviero (Itália), diretor da eCampus University, Itália; vice-presidente da Réseau Méditerranéen des Écoles d’Ingénieurs; e o Dr. Alexander Bobrov (Rússia), PhD em História, chefe da Divisão de Estudos Diplomáticos do Instituto de Estudos Estratégicos e Previsões da Universidade RUDN (Universidade da Amizade dos Povos).
Uma pergunta ao painel sobre se o início do projeto poderia amenizar o atual perigo de uma guerra nuclear foi levada muito a sério por todos, assim como a questão fundamental subjacente a tais projetos transformadores: a conexão entre povos, nações e culturas.
Zepp-LaRouche concluiu o painel observando que “a ideia de uma infraestrutura que conecte as pessoas e mude a mentalidade, fazendo com que elas cresçam como uma única humanidade, superando a geopolítica e compreendendo que estamos todos no mesmo barco como uma única humanidade — acho que este Túnel do Estreito de Bering é um passo muito importante nessa direção. Devemos continuar esta discussão em algumas semanas ou meses e, com sorte, poderemos divulgá-la amplamente e conseguir que mais pessoas a apoiem”.
Fonte: Executive Intelligency Review
