Expedição russo-brasileira conclui sua volta ao mundo

O "Fraternidade"

Em 2 de março de 2026, o Centro Multimídia Internacional “Eurasia Today”, em Omsk, sediou uma coletiva de imprensa dedicada à conclusão da expedição internacional de volta ao mundo à vela “Fraternidade‑2025”. Os capitães da viagem participaram ao vivo a partir da cidade de Salvador, no Brasil, onde o ponto final da rota, iniciada em abril de 2025, foi oficialmente assinalado no Centro Expedicionário e Turístico da Sociedade Geográfica Russa (SGR).

Em 2 de março de 2026, uma coletiva de imprensa foi realizada no Centro Multimídia Internacional Eurasia Today, em Omsk, para comemorar a conclusão da expedição internacional de volta ao mundo "Fraternidade-2025". Os capitães da expedição falaram diretamente do Centro de Expedições e Turismo da Sociedade Geográfica Russa (SGR), na cidade brasileira de Salvador, onde foi finalizada a rota, iniciada em abril de 2025. A conferência de imprensa contou com a presença dos capitães da expedição Aleixo Belov e Sergei Shcherbakov (por videoconferência do Brasil), Natalia Belyakova, Diretora do Departamento de Atividades Expedicionárias e Desenvolvimento Turístico da Sociedade Geográfica Russa (por videoconferência de Moscou), Sergei Ostroukhov, participante da expedição (por videoconferência), Ivan Krott, chefe da filial regional de Omsk da Sociedade Geográfica Russa, e Nikolay Terleev e Olga Velichko, participantes da expedição, que estavam presentes no centro multimídia Eurasia Today em Omsk.

Durante os 322 dias da expedição, foram organizadas mais de 20 transmissões ao vivo e teleconferências, incluindo transmissões exclusivas das águas da Rota Marítima do Norte. O Eurasian Media Group atuou como parceiro oficial de mídia do projeto. Reportagens e notícias sobre o progresso da viagem foram publicadas regularmente nos portais "Abroad", "Eurasia Today" e no site oficial do projeto, sibyacht.ru.

Os capitães Aleixo Belov e Sergei Shcherbakov

A rota "Fraternidade-2025" foi verdadeiramente única. Além da clássica circunavegação do globo através de 24 fusos horários, a tripulação do veleiro "Fraternidade" navegou do ponto continental mais setentrional da Terra — o Cabo Chelyuskin (paralelo 78 norte) — até um dos pontos mais meridionais do planeta, o lendário Cabo Horn, na costa da Terra do Fogo, na América do Sul. Assim, a expedição cobriu o globo não apenas em seu perímetro, mas também de norte a sul. A expedição ocorreu sob os auspícios de diversas datas significativas: o 80º aniversário da Vitória na Grande Guerra Patriótica, o 180º aniversário da Sociedade Geográfica Russa, o 20º aniversário do BRICS e o 200º aniversário do estabelecimento de relações diplomáticas entre a Rússia e o Brasil.

Os participantes da conferência de imprensa prestaram especial atenção ao Capitão Aleixo Belov. Para o navegador brasileiro, que já completou cinco circunavegações (incluindo algumas em solitário), esta rota era especial:

"A Sibéria é um lugar especial. Para mim, é uma viagem incomum, única. Nenhum brasileiro jamais havia estado lá antes, e nenhum veleiro brasileiro jamais havia navegado por lá. Eu realmente queria fazer esta viagem. E graças ao meu contato com Sergei Shcherbakov, tudo se tornou possível. Sergei, como capitão com profundo conhecimento do norte, serviu como nosso guia. E embora eu tenha nascido na União Soviética, saí de lá durante a guerra. Esta viagem foi um retorno às minhas raízes. Estou muito feliz por termos tido a oportunidade de percorrer esta rota junto com amigos russos", compartilhou Aleixo Belov. 

Ele admitiu que seu maior medo era o gelo na Rota Marítima do Norte:

"Estávamos constantemente preocupados: será que o gelo nos permitiria passar? Eu estava tão preocupado que levei muito mais comida no iate do que precisávamos: chocolate, biscoitos, frutas secas, leite — tudo que não precisava ser cozido. Caso ficássemos presos no gelo, para termos algo para comer. Eu sabia que os russos certamente viriam atrás de nós, mas não queria deixar meu iate sozinho no gelo. Graças a Deus, isso não foi necessário: conseguimos passar, e conseguimos bem. Era o único lugar no mundo onde eu nunca tinha estado antes, e agora eu estive lá."

Aleixo também descreveu como se preparou para esta jornada e seu veleiro, "Fraternidade", que deu nome à expedição:

A recepção ao navegadores em Salvador

"Eu mesmo projetei e construí este veleiro. Viajei bastante pela Europa, observando projetos, conversando com projetistas, mas não consegui encontrar um único barco que realmente me agradasse. Então decidi construir o meu próprio. O "Fraternidade" tem 21,5 metros de comprimento, com uma quilha de 13 toneladas. Seu calado é de 5 metros e 30 centímetros. É um iate muito bom para ventos fortes e ondas grandes; está preparado para isso. Possui 12 centímetros de isolamento especial para reduzir o frio e um sistema de aquecimento.

A bordo, levamos mais de 6.000 litros de água e cerca de 7.000 litros de combustível diesel, dois motores de 240 cavalos de potência e velas. Durante toda a expedição, rasgamos apenas uma vela, durante uma forte tempestade, mas colocamos outra e continuamos nosso caminho."

Ele também mencionou a calorosa recepção que recebeu na Rússia: "Nunca fui tão bem recebido em lugar nenhum como na Sibéria. Fomos recebidos lá com um carinho especial, e isso me deixa muito feliz."

Natalia Belyakova, Diretora do Departamento de Atividades Expedicionárias e Desenvolvimento Turístico da Sociedade Geográfica Russa, enfatizou a importância prática da viagem e sua dimensão social:

"A Sociedade Geográfica Russa enfrenta hoje grandes desafios na pesquisa abrangente da Rota Marítima do Norte em condições de navegação que estão mudando. Nesse sentido, a experiência de navegar em um veleiro de classe gelo, atracando nos principais portos da Rota Marítima do Norte, é um material único, que certamente incorporaremos em recomendações metodológicas para tornar esse patrimônio comum um conhecimento compartilhado.

Mas, é claro, meu coração hoje está com os homens fortes que, ao longo de 322 dias, realizaram uma jornada verdadeiramente única em muitos aspectos. Sem esse entusiasmo quase juvenil e um espírito leve, que às vezes falta até mesmo a capitães de quinze anos, nada disso teria sido possível. Aleixo mencionou sua idade, e isso não condiz em nada com a maneira como ele aborda novos projetos." 

Segundo Natalia Belyakova, os resultados da expedição criaram uma "estrutura" única para trabalhos futuros. Isso inclui o trabalho do Centro de Expedições e Turismo da SGR em Salvador, sediado na Fundação Aleixo Belov, a colaboração contínua com as filiais regionais da Sociedade em nove regiões árticas da Rússia, que apoiaram os viajantes na etapa norte da expedição, e o desenvolvimento de uma rede de laboratórios científicos da SGR, particularmente na Terra da Alexandra, aberta a cientistas de todo o mundo e pronta para receber os resultados de tais pesquisas.

Concluindo seu discurso, Natalia enfatizou que projetos e expedições científicas complexas exigem trabalho sistemático e de longo prazo, além de gestão competente: "Só posso agradecer a Aleixo, não apenas por essa magnífica demonstração de força de espírito que você e Sergei nos proporcionaram, mas também pedir que continuem a apoiar e a infundir novas ideias no trabalho do Centro de Expedições e Turismo da SGR no Brasil." 

Ivan Krott, chefe da filial regional de Omsk da Sociedade Geográfica Russa, observou que "Fraternidade-2025" não é apenas uma conquista esportiva significativa, mas também um trabalho científico de grande escala. A tripulação coletou dados sobre as condições do gelo, realizou observações meteorológicas e hidrológicas e executou monitoramento ambiental. 

Foi dada atenção especial à biodiversidade: censos de aves marinhas e colônias de morsas foram realizados na Ilha Bennett. Além disso, nos portos de escala — Dikson, Tiksi, Pevek e Anadyr — os viajantes coletaram material etnográfico e folclórico.

"Em todos os lugares onde paramos, fomos recebidos com uma incrível cordialidade", disse Olga Velichko, membro da expedição. "As administrações locais organizaram excursões a museus, as pessoas saíam vestindo trajes típicos e nos presenteavam com pratos tradicionais. Nossos amigos brasileiros ficaram encantados com a 'alma russa'. Eles perceberam que éramos muito parecidos: igualmente abertos e amigáveis."

O Capitão Sergei Shcherbakov também compartilhou suas impressões sobre a conclusão da circum-navegação.

"Navegamos ao redor do mundo, do extremo norte ao extremo sul da nossa rota. Isso é uma grande conquista: conseguimos. E, francamente, por um lado, há a alegria da realização e, por outro, uma sensação de vazio. Hoje é essencialmente nosso último dia no Brasil; tudo ficou para trás, o objetivo foi alcançado. Este foi o objetivo de nossas vidas durante este período. E quando um objetivo como esse é alcançado, chega o momento em que precisamos pensar em algo novo. Tenho certeza de que Aleixo e eu voltaremos a isso repetidas vezes e juntos pensaremos nos próximos passos", admitiu.

Aleixo Belov já está preparando novos projetos relacionados à recente expedição. Segundo ele, filmagens foram feitas constantemente durante a viagem — dois cinegrafistas profissionais trabalharam com ele a bordo. Um filme será feito com as filmagens, e o próprio capitão planeja escrever seu décimo quarto livro sobre o mar e viagens: 13 de seus livros já foram publicados no Brasil. No Brasil, a expedição "Fraternidade 2025" foi recebida com grande interesse, com milhares de pessoas acompanhando o progresso da viagem.

"A Autoridade Marítima decidiu nos dar uma recepção oficial. Tiveram que se cadastrar com antecedência para entrar. Cerca de 500 pessoas se cadastraram em dois dias, depois outras 400. No final, acredito que mais de 700 pessoas compareceram. Para mim, isso foi um ótimo sinal de que nossa viagem era importante para o Brasil", disse Aleixo.

Dirigindo-se aos seus compatriotas, ele enfatizou que vê esta expedição como um caminho aberto para a próxima geração de velejadores brasileiros:

"Naveguei por lugares com oceanos quentes, com clima ameno, e cheguei ao extremo norte e ao extremo sul. Agora posso dizer: estive em todos os lugares. Abri o caminho para os jovens brasileiros, mostrei-lhes o caminho. Claramente, precisamos aprender, precisamos saber velejar, preparar o iate. Tenho 83 anos, não pretendo mais fazer expedições como esta. Agora, que os jovens leiam livros e nos sigam. Convido todos para o mar."

Concluindo a coletiva de imprensa, o Capitão Sergei Shcherbakov anunciou planos para o verão de 2026. Este ano marca o centenário da expedição de Nicolas Roerich pela Ásia Central, ao longo do rio Irtysh.

"No dia 8 de junho, planejamos refazer a rota histórica no veleiro Sibir — de Omsk ao Lago Zaysan e de volta. Em 1926, Roerich percorreu quase 2.000 quilômetros por essa mesma rota. A vida continua, o trabalho prossegue e novos e grandes projetos nos aguardam", concluiu o capitão.

A gravação da reunião está disponível no link: https://vkvideo.ru/video-84990034_456239981?t=1m38s